Новинку в сфере «зеленой» энергетики представили ученые из США. Результаты их работы опубликовал журнал «Труды Национальной академии наук» (переведено с английского). Исследования и наблюдения показали, что прозрачные солнечные панели гораздо эффективнее своих непрозрачных аналогов. Новая разработка поглощает энергию солнечного света и, затем, более 8% ее процентов преобразует в электричество.

Стивен Форрест, участвовавший в разработке, рассказал, что самое подходящее место для таких панелей — это окна. Ведь они, в отличие от обычных кремниевых, прозрачны и имеют хороший КПД. Последние несколько лет ученые всего мира создают и тестируют всевозможные оконные покрытия, которые смогли бы преобразовывать свет и тепло в необходимые виды энергии. Кажется, ученым США это удалось.

По сообщению пресс-службы российского провайдера «Ростелеком», калужский железнодорожный вокзал оснастили солнечной панелью. Она будет обеспечивать постоянную работу таксофона, вне зависимости от подачи электроэнергии. На вокзале этого регионального центра довольно большой поток пассажиров — как жителей Калуги, так и гостей из соседних регионов. Некоторые из них вынуждены задерживаться на отправной станции, и телефонный аппарат часто становиться альтернативным способом связи с близкими.

Наталья Каляцкая, директриса местного филиала «Ростелеком» отметила, что привокзальный таксофон должен функционировать бесперебойно. И установленный «зеленый» источник питания это гарантирует. На сегодняшний день в данном регионе более 3000 действующих таксофонов. А с 2019 года местные и междугородные звонки стали бесплатными.

По сообщениям местных СМИ, власти Южной Кореи планируют вложить крупные суммы в компании LG Chem и Samsung SDI для создания литийсерных аккумуляторов. На данный момент два техногиганта и так работают над выпуском инновационных батарей, однако материальная поддержка со стороны республики ускорит этот процесс, и первые приборы выйдут гораздо раньше, а не к 2030 году, как это ожидалось ранее.

В течении нескольких следующих лет Южная Корея вложит более 25 миллионов долларов в данный проект. Вполне вероятно, что благодаря такой поддержке некоторые отрасли национальной экономики выйдут в лидеры на мировом рынке.

Литийсерные аккумуляторы увеличат запас хода электрокаров, так как обычные литийные с этой задачей не справляются. Кроме того, данная разработка позволит снизить стоимость производства аккумуляторных батарей — расчет идет на то, что серы в природе в избытке.

Уже несколько тысячелетий кирпич используется для строительства. Кто бы мог подумать, что совсем скоро появится возможность подключать к кирпичным стенам электроприборы! Ученые из американского университета в Сент-Луисе придумали «умные кирпичи», способные накапливать энергию и питать ею домашнюю электротехнику. Свою идею они сопроводили снимком, на котором изображен горящий светодиод, подключенный напрямую к такому кирпичу.

Со слов одного из специалистов, участвовавшего в эксперименте, за основу они взяли обычный красный кирпич. Строительный материал был куплен в магазине Home Depot за 65 центов. Правда затем ученые немного доработали его. Суть изобретения заключается в том, что из 3-х последовательно соединенных кирпичных конденсаторов создается устройство, покрытое проводящим полимером. Полимеры образуют нановолокна и пронизывают собою пористую кирпичную структуру — получается «ионная губка», проводящая и накапливающая электроэнергию.

Крым — один из самых перспективных российских регионов, где можно развить солнечную энергетику до невероятных масштабов. Инновационные технологии дают возможность использовать солнце Крыма для снабжения электроэнергией целых населенных пунктов. Но эта сфера до сих пор не развита по причине некоторых особенностей Крымских СЭС.

На сегодняшний день на полуострове эксплуатируется пять солнечных парков. Одна из них, именуемая «Перово», в 2011 году входила в двадцатку крупнейших мировых электростанций — ее площадь составляет около 260 футбольных полей. Кроме того, в 2015 году была построена еще одна СЭС - «Владиславовка», но ее так и не запустили в работу.

По мнению Вернадского И.Б., доктора технологических наук, данная отрасль не развивается по двум причинам. Во-первых, это невыгодно, когда есть добыча дорогостоящей нефти и газа. Во-вторых, не продуманы «зеленые тарифы» - инвесторам невыгодно вкладываться в экопроекты — маленькая СЭС потребляет примерно 5% от вырабатываемой энергии. Однако, при этом она вынуждена закупать энергию по гораздо более дорогой цене, чем она продает вырабатываемую.

Ранее ежегодная международная выставка, посвященная энергетическим и электротехническим разработкам была перенесена на осень из-за пандемии. Сегодня руководители Санкт-Петербургского выставочного центра «Экспофорум» сообщили, что получили QR-код, который дает право на проведение данного мероприятия и подтверждает его безопасность для участников.

Таким образом, с 6 по 9 октября все интересующиеся вопросами энергетики, энергосбережения, добычи нефти и газа смогут посетить три тематических выставочных павильона «Экспофорума». Здесь будут продемонстрированы технические разработки и новое оборудование из упомянутых выше областей.

Для участников уже организовали бесконтактную регистрацию, установили вендинговые автоматы с достаточным количеством средств индивидуальной защиты и «буферные зоны». Бесконтактные тепловизоры будут измерять температуру у посетителей.

Ученые Стэндфордского университета США придумали, как улучшить панели, добывающие энергию ночью. Благодаря новой технологии, антисолнечные-панели смогут работать круглые сутки. Теперь, за счет теплового излучения, в рамках одной системы можно объединять процесс охлаждения и преобразование солнечной энергии в электрическую.

Как это работает на практике? Антисолнечная-панель, установленная на крыше, отправляет в космос избыточное количество тепла в виде инфракрасного излучения, а с наступлением ночи возвращает его, что позволяет в темное время суток освещать улицы и дома гораздо дешевле.

По мнению ученых новая технология в 120 раз эффективнее чем та, которая используется сейчас. Кроме того, термоэлектрический генератор усовершенствованных панелей занимает всего лишь 1% от общей площади установки.

Материал, разработанный учеными УрФУ совместно с индийскими коллегами, создан путем промышленного синтеза перовскитов. Это уникальная технология, ранее не использовавшаяся нигде в мире. В природе перовскиты — это особый класс минералов, которые имеют псевдокубическую кристаллическую структуру и встречается крайне редко.

Ученые исследуют перовскиты уже довольно давно. Еще в 2012 году его назвали очень перспективным материалом для некоторых отраслей науки и технологий, в особенности для солнечной энергетики. Его преимущества очевидны: КПД элементов этого материала — около 25%, технология создания искусственных перовскитов простая, а размещать их на любых гибких основах.

Специалисты из России и Индии сделали еще один шаг вперед — они нашли способ создания порошковой формы этих минералов, которая показала достаточную для технического использования стабильность. Вместе с тем, уникальные свойства перовскитов не изменились — доказательством этого стали наблюдения в течение 1 года.

Об этом сообщила китайская компания CATL, специализирующаяся на разработке аккумуляторных батарей для электрокаров. По мнению разработчиков, благодаря новому принципу размещения аккумуляторов, увеличится пробег машины на одной зарядке. Нововведение заключается в отказе от традиционных корпусов, которые делают батареи не эргономичными. За счет этого ячейки можно будет интегрировать прямо в шасси.

Новая технология уже заинтересовала производителей и владельцев электрокаров. По предварительным расчетам, у машин с батареями, встроенными по описанному выше принципу, будет запас хода свыше 800 км.

CATL — всемирно известная компания, поставляющая аккумуляторные батареи для таких производителей, как Tesla и Volkswagen. А не так давно она заключила контракт с японцами из Honda Motor. Внедрение инновационной технологии ожидается к 2030 году. Совсем скоро мы увидим более мощные и более быстрые электромобили.

Немецкий техогигант Bosch разработал новую модель пилы, которая вошла в серию аккумуляторных инструментов 18V. Компактная и легкая GCB18V-2N предназначена для различных материалов, в частности для распилки металлов. Несмотря на небольшие габариты и малый вес в 3,31 кг, пила очень производительная — лента подается со скоростью почти 162 м/мин.. Благодаря столь высокой скорости, рез получается максимально чистым и качественным. Таким образом, отпадает необходимость дополнительно убирать заусенцы и сколы, что значительно экономит время.

Также стоит отметить, что при резке металла новой пилой GCB18V-2N наблюдается мало искр. Поэтому данная модель идеально подходит для резки сплошных балок, медных и черных труб, кабельных линий. Конструкция инструмента рассчитана на двуручный хват, для чего есть основная и вспомогательная рукоятка с противоскользящим покрытием, которое гасит вибрацию. Глубина реза за один раз — 6,35 см. Приятный бонус — встроенный светодиодный фонарь, хорошо освещающий рабочую зону.